SKATE OLD SCHOOL

SKATE OLD SCHOOL

Ya sea porque empezaste a patinar en los mágicos años del skate Old School; años 70, 80, 90 o, aunque no patinaste en esos años te gustaría tener una réplica de una tabla de skate Old School con las formas que se patinaban entonces, estás en la tienda perfecta de material de skate old school.

A continuación, te voy a explicar algunos consejos que tienes que tener en cuenta para configurar un verdadero skate old school.

El skate ha evolucionado mucho desde los años 70 tanto en la fabricación de los materiales como tablas de skate, ruedas, ejes y precisión de los rodamientos, hasta en las formas y cóncavos de las tablas.

La suerte que tenemos hoy en día es que muchas compañías de skate de la Old School aún siguen fabricando, como Powell Peralta, Santa Cruz o Independent y otras marcas han vuelto a resurgir.

Por eso en la actualidad tenemos la oportunidad de montarnos auténticos monopatines de la vieja escuela. Además, las marcas están volviendo a sacar los gráficos que tenían esas tablas de skate. Auténticos gráficos de old school skateboarding.

OLD SCHOOL SKATE - TABLAS SKATE OLD SCHOOL 

Desde la década de los años 70 hasta finales de los 90 los tamaños y formas de las tablas de skate han cambiado mucho. En los años 70 eran tablas estrechas y pequeñas, en los años 80 las tablas de skate se hicieron muy anchas y en los 90 evolucionaron las formas de las tablas de skate con nose más altos y tablas con más cóncavo. Una época esta última un poco diferente de las anteriores, ya que el skate técnico empezó a implementarse y hubo variaciones de rudas de skate muy finas hasta ruedas muy muy duras, pasando por lo comentado antes de tablas super cóncavas pero más estrechas a la vez.

SKATE OLD SCHOOL ESPAÑA

El skate en España ha pasado por épocas muy diferentes, cada una con sus pros y sus contras, todas reflejo un poco de la sociedad de la época.

Desde el parque sindical en Madrid, el Turó Park en Barcelona, los primeros y rústicos Parks que se fueron construyendo, así como rampas improvisadas, dieron paso después al Street técnico y callejero de los 90, con Barcelona como meca del skate nacional.

No olvidar tampoco la época de los Sancheski, los skaters vascos, Algorta, el embarcadero de Basauri y skateparks como le de la lechera en Torrelavega.

Y por supuesto el Gulliver Park en Valencia y los skateparks de Andalucía.

Los skaters Old School en España siguen ahí!!!

TABLAS DE SKATE OLD SCHOOL

Cómo montar una tabla de skate Old school:

He preparado esta guía para que te puedas configurar un auténtico skate Old School como los que patinábamos en esos años.

Los accesorios básicos de los monopatines old school son los siguientes:

Tabla de skate old school

Lija

Ejes

Ruedas

Rodamientos

Elevadores o riser pads

Tornillería

Skate Rails

Tail Bone

Tamaños y formas de los skate de la Old School:

 El tamaño de tu tabla de skate es el que determinará tus sensaciones a la hora de patinar y los trucos que con ellas puedas realizar.

Te dejo un video muy interesante que publicó la revista Transworld Skateboarding donde explica esta evolución de las tablas de skate.

Comprar skate Old School y cómo elegirla:

Como el tamaño y la forma de la tabla de skate depende mucho de los trucos que vas a querer hacer con ella, me voy a ayudar de algunos videos de skate para que de forma visual veas con ejemplos algunos de los trucos que puedes hacer con cada medida y forma de tabla old school.

Creo que va a ser lo mejor y además vamos a tener algunos videos con trucos para aprender

La teoría en la elección de la tabla siempre ha sido que para patinar Street o trucos técnicos una tabla de skate estrecha es lo mejor debido a que son más ligeras. Y que una tabla de medida ancha es más estable para skaters que patinan a gran velocidad o patinan rampa y bowl.

Esa es la teoría. Pero a mí me gusta siempre deciros que el skate es como el arte y cada skater expresa ese arte que lleva en el cuerpo con la medida de tabla que mejor se adapta a su forma de patinar y estilo.

 

Características de las tablas Old School de 1980:

·        Solían tener un ancho de 8.5” – 10.25”.

·        Tenían poco o nada de Nose, con lo que trucos como el nose slide, nollie o nose grind eran prácticamente imposibles.

·        Tablas con muy poco o nada de cóncavo, lo que hace que sean tablas en las que trucos como el flip sean muy difíciles.

·        El tail de estas tablas tienen forma cuadrada y muy anchos

Pero son tablas muy divertidas para patinar muchos trucos de calle donde tienes que coger la tabla y saltar sobre ella. Trucos como el caveman o Boneless y también trucos en bordillo como los Slappy 

Lija de skate para tablas Old School:

Necesitaras lija de 10” x 33”

Hoy tenemos lijas todas de color negro, pero también lijas con diseños muy atractivos y lijas transparentes para que se pueda ver el gráfico de la marca en el superior de estas tablas que siempre suele ser espectacular.

Diferentes ideas de diseños de lijas en tablas old school. En estas tablas de skate cuenta mucho ser creativo a la hora de poner la lija

Algunas opciones de lija para estas tablas son: Powell Peralta, MOBGRIP, Jessup.

Ejes de skate para las tablas de skate Old School:

El tema de los ejes de este tipo de tabla a veces a muchos skaters les da un poco dolor de cabeza. Te cuento el porqué. Como regla general siempre se dice que el ancho de tus ejes debe de coincidir con el ancho de tu tabla de skate. Eso en las tablas de skate forma popsicle es muy fácil, pero en las tablas de skate de la old school esta elección puede ser un poco más complicada, ya que como ya sabes, estas tablas de skate son asimétricas con forma de pez, muy anchas por la zona cercana al nos y más estrechas en la zona del eje trasero.

Esto lo vamos a ver mejor con un ejemplo.

Una tabla de 10” tendrá ese ancho en su parte más ancha de la tabla, pero donde van los ejes esa tabla será de 9” ó 9.5” de ancho. Por lo que como ves es muy difícil que conincida el ancho de los ejes.

La teoría es que busques unos ejes que sean igual de anchos que el ancho de la tabla, pero hay skaters que prefieren tomar como referencia el ancho de la tabla en su eje delantero aunque este eje vaya a ser un poco más pequeño que el total de la tabla.

No obstante quiero decirte que no te preocupes por que tus ejes sobresalgan un poco en la parte de atrás de tu tabla, esto es debido a que esta parte por lo general es más estrecha.

Hay pocas marcas de ejes de skate que fabrican ejes para este tipo de tablas tan anchas. Las marcas Independent, Thunder y ACE Trucks cuentan con modelos específicos.

Muy importante tienes que saber que en algunas tablas old school tienen 6-8 orificios para el montaje de cada eje. Esto es para que puedas elegir la separación entre los ejes.

Ruedas de Skate Old School: 

En cuanto a ruedas del skate se ha evolucionado mucho a lo largo de los años. Las primeras ruedas de skate eran de metal o arcilla.

A finales de los años 70 y 80 las ruedas de skate eran de 55 a 64 mm y blandas.

Durezas de ruedas skate:

Ruedas duras: 96A y superiores. Son mejores para superficies lisas. Buenas para power slide

Ruedas medias:  85A hasta 95A Una mezcla de calidades entre ruedas duras y blandas

Ruedas blandas: 78A hasta 84A Se agarran más al asfalto, son más silenciosas y suaves en superficies rugosas.

Diámetro de ruedas de skate:

Ruedas pequeñas: 50 – 53 mm Ruedas para skate técnico en street

Ruedas medianas: 54 – 56 mm Ruedas para Street y mini ramp y transiciones

Ruedas grandes: 57 – 60 mm para skate de rampa y skate old school

Ruedas muy grandes: 61 mm y más , para cruisers y skate old school grandes, Poner estas ruedas con elevadores/riser pads

 

Las marcas más conocidas de la old school son las Santa Cruz Slim Balls, Powell Peralta y OJ Wheels

Elevadores o alzas:

Altura de elevadores

Hasta ruedas de 54 mm puedes utilizar los ejes sin necesidad de alzas. Las ruedas de más de 55 mm puedes considerar alzas de 1/8”

Con ruedas de más de 60 mm necesitas alzas de ¼” o ½” de espesor

Tipo de elevadores según su composición

Puedes encontrar elevadores de plástico rígidos y elevadores de Goma flexible.

Los elevadores de goma absorben mejor las vibraciones e impactos contra el suelo, por eso se aconsejan en skate para patinar trucos técnicos o saltos de grandes Gaps.

Los elevadores de plástico rígido se aconsejan cuando vas a utilizar el skate para coger mucha velocidad o patinar rampa

A principios de los años 90 lo que se llevaban eran las ruedas de diámetro muy pequeño de 50mm.

Rodamientos para el skate:

Mi recomendación es que para un skate de la Old School no escatimes en rodamientos y le pongas unos buenos.

Consulta los rodamientos que te aconsejamos: Selección de rodamientos.

Tornillería ejes skate Old school:

Lo más importante que tienes que tener en cuenta es que la longitud de los tornillos de los ejes deben de tener la longitud adecuada paras las alzas que vas a utilizar.

Recomendación sobre la longitud de los tornillos del eje:

Si no vas a colocar elevadores: será suficiente con unos tornillos de 7/8”

Para elevadores de 1/8” utilizar tornillos de 1”

Para elevadores de1/4” utilizar tornillería de 1 1/8” ó 1 1/4”

Para elevadores de 1/2” utilizar tornillería de 1 1/2”

Skate Rails:

Se utilizan para mejorar los trucos de Boardslide

Tail Bone o protectores del tail,

Si después de todo lo que te hemos contado aquí te surge alguna pregunta, no dudes en contactar con nosotros para configurar tu skate de la old school

 

Nuestro objetivo es que patines a fuego y que patines toda la vida.

Cómo decía el skater Pro Jay Adams “No dejas de patinar porque te haces viejo, te haces viejo porque dejas de patinar”

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